Вопросы и ответы
Вопрос 1: При каких обстоятельствах следует заменять кронштейны радиатора?
A1: ① Кронштейн имеет значительный изгиб или деформацию, что приводит к смещению радиатора;
② Сварные швы трескаются, а стальные пластины трескаются, что снижает несущую способность;
③ Сильная поверхностная коррозия с обширными ржавыми перфорациями или отверстиями;
④ Крепежные отверстия изнашиваются или деформируются, что препятствует надежной фиксации радиатора;
⑤ Демпферные втулки изношены или отсоединены, что вызывает заметную вибрацию и ненормальный шум.
Вопрос 2: Каковы основные преимущества этого продукта по сравнению со стандартными кронштейнами радиатора?
A2: ① Высокопрочная стальная пластина Q345B + усиленная конструкция ребер, увеличивающая грузоподъемность на 50% и превосходную виброустойчивость;
② Тройная антикоррозионная обработка, обеспечивающая 1200 часов испытаний в солевом тумане, что вдвое увеличивает срок службы стандартных кронштейнов;
③ Точность положения отверстия ±0,2 мм обеспечивает точность установки на уровне OEM без изменений;
④ Встроенные буферные втулки и установочные штифты обеспечивают быструю сборку/разборку, сокращая время технического обслуживания на 30 %;
⑤ Крепится высокопрочными болтами класса 10,9, обеспечивающими превосходную защиту от ослабления.
В3: Что следует учитывать при установке и текущем обслуживании?
A3: ① Перед установкой очистите контактные поверхности кронштейна к раме от мусора, чтобы обеспечить плотную посадку;
② Используйте болты класса 10.9 в соответствии со спецификациями OEM, затягивайте их по диагонали с моментом затяжки 80–100 Н·м;
③ Периодически (каждые 50 000 км) проверять затяжку болтов и износ втулок для своевременного обслуживания;
④ Избегайте длительного воздействия прямой струи воды под высоким давлением на соединения кронштейнов во время мойки автомобиля, чтобы предотвратить повреждение покрытия;
⑤ При обнаружении царапин на поверхности немедленно нанесите антикоррозионную краску, чтобы продлить срок службы защиты от коррозии.