Высокопроизводительный конденсатор шасси Shacman для грузовиков
Конденсатор шасси служит «теплообменным ядром» системы кондиционирования и охлаждения тяжелого грузовика Shacman. Он быстро рассеивает тепло от хладагента или охлаждающей среды посредством принудительной конвекции, напрямую определяя эффективность охлаждения системы кондиционирования воздуха и стабильность охлаждения двигателя. Этот высокопроизводительный конденсатор специально разработан для тяжелых коммерческих автомобилей. Обладая микроканальной структурой с параллельным потоком и устойчивым к коррозии усилением, он производится в строгом соответствии с оригинальными техническими стандартами Shacman Truck (например, спецификация модели DZ13241824370) и стандартом автомобильного конденсатора кондиционера QC/T 661. Совместим со всей линейкой моделей, включая Delong X3000/F3000. и серия XuanDe X6. Он поддерживает высокоэффективное охлаждение в экстремальных условиях, таких как горнодобывающие предприятия, дальние маршруты и пустыни с высокими температурами, обеспечивая надежный контроль температуры для всей работы автомобиля.
Основное преимущество: пересмотр стандартов охлаждения для тяжелых условий эксплуатации
- Микроканальная структура повышает эффективность охлаждения на 40 %
Благодаря конструкции микроканалов с параллельным потоком эта модернизация заменяет традиционные конструкции из медных трубок, алюминия и ребер на многоканальную матрицу плоских трубок. Это увеличивает площадь охлаждающей поверхности на 55% по сравнению с обычными продуктами, достигая эффективности теплообмена более 93%. В сочетании с оптимизированными углами гофрирования ребер (конструкция направления потока 15°) воздушный поток увеличивается на 30% при той же скорости ветра. Это ускоряет охлаждение переменного тока в 2 раза и снижает температуру охлаждающей жидкости двигателя на 40 %, эффективно предотвращая риск перегрева во время подъема в гору с большой нагрузкой.
- Точная OEM-совместимость для простой установки
Разработано для флагманских моделей Shacman и соответствует основным спецификациям OEM (DZ13241824370 для Delong X3000, WG1642822006 для универсальной установки и т. д.). Допуск монтажного отверстия ≤0,2 мм. Быстроразъемные соединения труб обеспечивают бесшовную интеграцию с оригинальными системами кондиционирования и охлаждения автомобиля. Непосредственная установка без доработок значительно сокращает время простоя при ремонте.
- Точное соответствие OEM для всех моделей
Разработано для основных моделей Shacman для тяжелых условий эксплуатации, включая Delong X3000/F3000/M3000S, Xuande X6/X9, Aolong и Delong L3000, включая основные OEM-модели (например, DZ9114230026, DZ9525230038). Внешний диаметр, размеры отверстия шлица и выравнивание при монтаже соответствуют спецификациям OEM в точности 1:1. Точность посадки шлицев соответствует допуску H7, что позволяет осуществлять прямую установку без регулировки. Это устраняет колебания при переключении передач и потери при передаче мощности, вызванные несоосностью.
- Эффективная передача мощности и плавное включение
Изготовлен из композитного фрикционного материала, армированного медной проволокой, со стабильным коэффициентом трения в диапазоне 0,38–0,45 (колебания ≤5 % от температуры окружающей среды до 300 °C), обеспечивающего подачу мощности без проскальзывания. Шесть комплектов высокоэластичных демпфирующих пружин поглощают удары на холостом ходу двигателя и при переключении передач, обеспечивая плавное включение без рывков. Вибрация кузова при трогании с места и переключении передач с большой нагрузкой снижается на 40 %, что существенно облегчает работу водителя.
- Износостойкость и вибропоглощение для увеличения срока службы в два раза
Фрикционные накладки имеют композитную структуру «керамическое волокно + медная проволока высокой чистоты» толщиной 4,2 мм. Их скорость износа составляет ≤0,05 см³/(МДж), что обеспечивает вдвое больший срок службы по сравнению со стандартными фрикционными накладками на основе асбеста. Диск со стальным сердечником отштампован из высокопрочной листовой стали толщиной 50 МН и подвергается комплексной закалке и отпуску, в результате чего достигается предел прочности на разрыв 650 МПа. Он выдерживает удары и скручивающие нагрузки при тяжелых и частых операциях, обеспечивая срок службы, превышающий 100 000 километров в нормальных условиях.
Адаптируется ко всем условиям, не боится экстремальных условий
- Транспортировка в пустыне при высоких температурах: большая площадь охлаждающей поверхности 4,2 м2 + эффективная структура воздушного потока обеспечивает охлаждающую способность кондиционера ≥3,5 кВт даже при сильной жаре 55°C, при этом температура охлаждающей жидкости двигателя стабильна в пределах 85-95°C и не ухудшается при перегреве.
- Тяжелые горные работы: виброустойчивая усиленная конструкция выдерживает удары горной местности. Тройное антикоррозионное покрытие противостоит шламовой эрозии, предотвращая засорение ребер и нарушение отвода тепла. Соответствует высокочастотным эксплуатационным требованиям самосвалов и карьерных самосвалов.
- Транспортировка в холодную погоду на северо-востоке: материал из алюминиевого сплава демонстрирует превосходную низкотемпературную вязкость, исключая риск хрупкого разрушения при -40°C. Встроенный термостат обеспечивает быстрый прогрев зимой и плавный переход системы кондиционирования в режим обогрева.
- Прибрежная среда с солевым туманом: нанокерамическое покрытие эффективно блокирует коррозию Cl⁻, решая традиционные проблемы ржавчины конденсатора. Срок службы превышает 800 000 километров при береговых логистических операциях.
- Грузовые перевозки на дальние расстояния: легкая конструкция (весом всего 4 кг) снижает расход топлива. Эффективное рассеивание тепла сводит к минимуму частоту включения вентилятора, снижая общее потребление энергии транспортным средством и повышая экономичность перевозок на дальние расстояния.
Вопросы и ответы
В1: При каких обстоятельствах следует заменить конденсатор?
A1: ① Медленное охлаждение при температуре выходящего воздуха выше 10°C (нормальный диапазон ≤5°C);
② Сильная коррозия, деформация или засорение ребер конденсатора, которые невозможно очистить;
③ Трещины в трубах или корпусе, вызывающие утечку хладагента (подтверждено флуоресцентным детектором);
④ Температура охлаждающей жидкости двигателя часто превышает 105°C после исключения неисправности водяного насоса или термостата;
⑤ Вентилятор радиатора работает нормально, но эффективность охлаждения значительно снижается.
В2: Как следует ежедневно обслуживать конденсатор, чтобы продлить срок его службы?
A2: ① Каждые 20 000 км используйте водяной пистолет низкого давления (давление ≤0,3 МПа) для смывания пыли и мусора с поверхности ребра сзади вперед, предотвращая блокировку отвода тепла;
② Регулярно проверяйте уплотнения соединений труб и своевременно заменяйте все устаревшие компоненты, чтобы предотвратить утечки;
③ Для автомобилей в прибрежных или солончаочно-щелочных регионах каждые 6 месяцев наносить специализированное антикоррозионное средство;
④ Избегайте направления струй воды под высоким давлением непосредственно на соединения плоских трубок, чтобы предотвратить повреждение конструкции;
⑤ При замене хладагента одновременно промойте внутреннюю часть конденсатора, чтобы удалить загрязнения.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Свяжитесь