- Репликация исходных заводских данных с нулевым отклонением
Разработано для основных моделей тяжелых условий эксплуатации, включая Shacman Delong X3000/F3000/M3000, XuanDe X6/X9, Aolong и Delong L3000. Критические параметры, такие как установочные размеры шарового шарнира, соединительная резьба и углы поворота шаровой головки, соответствуют оригинальному автомобилю 1:1, что позволяет осуществлять прямую установку без изменений. Легко интегрируется с поворотными кулаками, рычагами управления и другими компонентами. Устраняет люфт после установки, эффективно предотвращая задержку рулевого управления и снос рулевого управления, вызванные несоосностью. Значительно сокращает время обслуживания.
- Высокопрочные шаровые шарниры с исключительной несущей способностью
Шаровые шарниры изготовлены из конструкционной стали, легированной 20CrMnTi, подвергаются цементации и закалке с последующим низкотемпературным отпуском. Твердость поверхности достигает 60–65 HRC, а твердость сердцевины — 30–35 HRC, что обеспечивает исключительную износостойкость и ударную вязкость. Способные выдерживать радиальные нагрузки, превышающие 8000 Н, и осевые нагрузки до 5000 Н, они обеспечивают на 70 % большую несущую способность, чем стандартные шаровые шарниры из стали марки 20, легко справляясь со сложными нагрузками во время тяжелых условий эксплуатации.
- Конструкция с тройным уплотнением для износостойкости и долговечности
Имеет тройную систему защиты «пылезащитный чехол + сальник + смазка»:
- Импортный пылезащитный чехол из нитрильного каучука с превосходной эластичностью и устойчивостью к старению на 50%.
- Каркасный сальник с двойной кромкой эффективно блокирует попадание грязи, воды и пыли.
- Внутреннее заполнение высоковязкой смазкой на основе лития обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах и длительную смазку. Сопрягаемые поверхности шаровой головки и гнезда подвергаются прецизионному шлифованию с контролем зазора в пределах 0,05 мм, что снижает скорость износа на 60% по сравнению со стандартными продуктами.
- Точное рулевое управление для повышения безопасности
Высокоточная обработка шарового шарнира обеспечивает отзывчивость рулевого управления: погрешность угла поворота шаровой головки ≤0,5° обеспечивает точную передачу рулевого усилия. Плотно интегрированная конструкция предотвращает чрезмерный люфт рулевого управления, эффективно уменьшая задержку рулевого управления. Во время движения на высокой скорости, экстренных поворотах или торможении с большой нагрузкой он сохраняет стабильные параметры позиционирования, такие как развал передних колес и наклон шкворня, улучшая сцепление шин, снижая риск опрокидывания и обеспечивая безопасность вождения.
Применимые условия: адаптируемость к полной сцене
- Сценарии работы в тяжелых условиях горнодобывающей промышленности: высокопрочные шаровые шарниры выдерживают ударные нагрузки от пересеченной горной местности, предотвращая деформацию или разрушение, обеспечивая при этом стабильное рулевое управление.
- Сценарии строительной техники: конструкция с тройным уплотнением эффективно блокирует попадание грязи и пыли, предотвращая преждевременный износ и продлевая срок службы.
- Грузовые перевозки на дальние расстояния: точная рулевая трансмиссия снижает утомляемость водителя, а стабильные параметры позиционирования минимизируют ненормальный износ шин, сокращая эксплуатационные расходы.
- Суровые климатические условия: устойчивая к высоким и низким температурам смазка и антивозрастные уплотнения адаптируются к экстремальному холоду, жаре и влажности, обеспечивая стабильную работу.
Вопросы и ответы
В1: При каких обстоятельствах следует заменять шаровые опоры?
A1: Замена требуется незамедлительно при следующих условиях:
① Заметный посторонний шум во время рулевого управления сохраняется после исключения проблем с другими компонентами;
② Чрезмерный люфт рулевого управления, приводящий к задержке рулевого управления или заносу автомобиля;
③ Повреждение уплотнительного пыльника шарового шарнира, утечка масла или отказ внутренней смазки;
④ Сильный износ шаровой головки, вызывающий люфт или ненормальные углы поворота; ⑤ Трещины, деформация или другие повреждения корпуса шаровой опоры.
В2: Какие преимущества имеет этот продукт по сравнению со стандартными шаровыми шарнирами?
A2: По сравнению с обычными изделиями наши шаровые головки изготовлены из легированной стали 20CrMnTi вместо стандартной углеродистой стали, что обеспечивает на 70% большую несущую способность и износостойкость. Конструкция с тройным уплотнением обеспечивает в 3 раза лучшую защиту от пыли и воды, чем стандартные конструкции с одинарной пылезащитной крышкой, что продлевает срок службы в 2 раза;
Точные размеры OEM обеспечивают плавное рулевое управление, тогда как стандартные продукты часто создают угрозу безопасности из-за отклонений размеров, что приводит к более высоким долгосрочным затратам.
В3: Что следует учитывать после замены шаровых опор?
A3: Во время замены соблюдайте следующие меры предосторожности:
① Заменяйте левый и правый шаровые опоры одновременно, чтобы предотвратить смещение рулевого управления, вызванное несоответствием характеристик;
② После установки выполните калибровку сход-развала передних колес, чтобы обеспечить точное позиционирование;
③ Затяните соединительные болты с заводским моментом затяжки, затем затяните повторно через 500 километров пробега;
④ Регулярно проверяйте состояние уплотнительной пылезащитной крышки. В случае повреждения немедленно замените, чтобы предотвратить выход из строя внутренней смазки.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Свяжитесь