В сложных условиях эксплуатации тяжелого грузовика Shacman электрическая система шасси служит «нервной системой», обеспечивающей стабильную работу автомобиля. Являясь центральным узлом этой сети, электрическая коробка шасси тяжелого грузовика несет важнейшие обязанности по распределению электроэнергии, управлению цепями и защите от неисправностей, напрямую определяя эксплуатационную эффективность транспортного средства, запас безопасности и срок службы. Независимо от того, путешествуете ли вы по тряской местности на дальних маршрутах или выдерживаете загрязнение пылью и маслом на строительных площадках, он обеспечивает стабильную выходную мощность, усиливая защиту электрического управления для каждой поездки.
Три основные функции защищают всю электрическую цепь управления
Являясь «умным управляющим» электрической системой грузовика, этот продукт обеспечивает полный контроль над электрической цепью за счет точного разделения труда, гарантируя бесперебойную работу от подачи питания до производительности оборудования.
1. Интеллектуальное распределение электроэнергии: точное расширение возможностей, распределение по требованию
В сочетании с шинами высокой проводимости и клеммными колодками различных спецификаций он эффективно передает питание от аккумуляторов и генераторов. Он точно распределяет и стабилизирует электропитание в зависимости от потребностей в мощности различных устройств, таких как стартеры, системы освещения, сигнальные устройства и ЭБУ. Это предотвращает нештатный запуск/выключение устройства, вызванное неравномерным распределением мощности, обеспечивая быстрое реагирование критически важных систем, таких как фары, указатели поворота и тормозные системы, при любых условиях эксплуатации, обеспечивая базовую безопасность вождения.
2. Точное управление: миллисекундный отклик, легкая работа.
Встроенные высоконадежные реле, контакторы и водонепроницаемые переключатели позволяют управлять переключением мощных цепей за миллисекунды с помощью сигналов малой мощности. Независимо от того, переключаете ли свет фар, регулируете скорость стеклоочистителей или выдаете команды стартера, сигналы передаются безупречно, с нулевой задержкой или заиканием. Удобная для пользователя схема подключения и четкая маркировка упрощают дальнейшее обслуживание и функциональную отладку, сокращая затраты на обслуживание.
3. Тройная защита: упреждающие оповещения, нулевой риск
Устройства двойной защиты — автоматические выключатели с предохранителем и автоматические выключатели с самовозвратом — быстро изолируют неисправные цепи в течение 0,1 секунды при перегрузке по току, перенапряжении или коротком замыкании, предотвращая повреждение электрооборудования или опасность возгорания. Одновременно встроенный изоляционный и влагозащитный модуль эффективно блокирует проникновение водяного пара и пыли, снижая риск утечки в источнике. Это создает трехслойный барьер безопасности для электрической системы автомобиля: предотвращение, реагирование и защита.
Прочная конструкция для экстремальных условий эксплуатации
Тяжелые грузовики работают круглый год в сложных условиях: сильная жара, мороз, высокая влажность и пыль. Долговечность электрической коробки напрямую влияет на время безотказной работы автомобиля. От материалов до производства, этот продукт отдает приоритет «сверхдолговечности» в качестве основного стандарта, легко выдерживая разнообразные строгие испытания.
1. Высокопрочный корпус: прочный, устойчивый к коррозии, ударопрочный.
Изготовлен из холоднокатаного стального листа методом комплексной штамповки, его поверхность подвергается двойной антикоррозионной обработке посредством электрофореза + порошкового покрытия. Благодаря ударопрочности, превышающей 10 Дж, он выдерживает столкновения и сжатие из-за вибрации шасси. Корпус имеет степень герметизации IP67, эффективно блокируя попадание дождя, грязи и пыли. Он надежно работает при экстремальных температурах от -40°C до 85°C, что делает его пригодным для использования в высокогорных, пустынных, прибрежных и других специализированных условиях.
2. Основные компоненты: материалы премиум-класса для долгосрочной стабильности.
Внутренние реле оснащены контактами из серебряного сплава, обеспечивающими превосходную проводимость и стойкость к дуговой коррозии, а срок службы превышает 100 000 циклов. Медные клеммы подвергаются лужению, что обеспечивает тройную стойкость к окислению, снижает контактное сопротивление и минимизирует потери мощности. Для всей проводки используются огнестойкие кабели, рассчитанные на температуру 125°C, с изоляцией, устойчивой к старению и растрескиванию, что обеспечивает повышенную стабильность цепи.
3. Удобные детали: удобная установка, эффективное обслуживание.
Модульная конструкция разделяет функциональные зоны с четко обозначенными клеммами для быстрой идентификации и устранения неполадок. Предварительно просверленные стандартные монтажные отверстия подходят для основных моделей шасси тяжелых грузовиков, что исключает необходимость дополнительного сверления и повышает эффективность установки на 50%. Съемные пылезащитные чехлы упрощают регулярную очистку: их можно просто снять, чтобы обслуживание было беспроблемным.
Полноценная адаптируемость для разнообразных потребностей
Представлены две основные серии продуктов, которые точно соответствуют различным типам тяжелых грузовиков и сценариям эксплуатации.
- Обычная низковольтная серия Shacman Truck (12 В/24 В): предназначена для традиционных тяжелых грузовиков, работающих на топливе, включая основные модели, такие как тракторы, самосвалы и грузовые автомобили. Он обеспечивает распределение мощности и управление стандартным электрооборудованием, полностью совместим с оригинальными заводскими электронными системами управления — при замене повторная калибровка не требуется.
- Специальная серия для высокого напряжения (≥1000 В): разработана специально для новых тяжелых грузовиков (чисто электрических/гибридных) и отличается усиленными изоляционными материалами и конструкцией блокировки под высоким напряжением. Сопротивление изоляции ≥1000 МОм эффективно предотвращает риск утечки высокого напряжения. Совместим с системами управления батареями (BMS) и системами управления двигателем, отвечая строгим стандартам безопасности новых тяжелых грузовиков.