 Каталог> Запчасти для грузовиков Shacman> Электрические части грузовика> Настройка аккумуляторной батареи грузовика для моделей Shacman

ТОВАРЫ

Горячие продукты

Прочитайте больше

Тягач Shacman X3000 6x4

Прочитайте больше

Высококачественный бампер для грузовика Shacman

Прочитайте больше

Обшивка двери Shacman Delong

Запрос



Каталог



Настройка аккумуляторной батареи грузовика для моделей Shacman

Получить цену

Свяжитесь

марка: Шэнхуэй

Описание

Описание продукта

Являясь официальным официальным дистрибьютором Shacman Heavy Duty Trucks, компания Xi'an Shenghui представляет аккумуляторную батарею OEM-класса для грузовых автомобилей — незаменимый компонент системы питания, разработанный специально для всех моделей тяжелых грузовиков Shacman, включая Delong F3000, New M3000, X3000, X5000, X6000 и другие полные серии. Соответствующая строгим производственным стандартам Shacman OEM и национальным спецификациям автомобильных аккумуляторов (GB/T 5008.1-2013), эта аккумуляторная установка включает в себя высокопроизводительные свинцово-кислотные аккумуляторы, интеллектуальные системы зарядки и защитные компоненты. Он служит «силовым сердцем» грузовиков Shacman, обеспечивая запуск двигателя, работу бортового электрооборудования (света, кондиционирования, устройств связи), а также вспомогательное электропитание при парковке. Будь то логистика тяжелых грузов на дальние расстояния, горнодобывающие работы, транспортировка на плато или вождение в холодных регионах, он обеспечивает двойную ценность: «гарантия надежного запуска + стабильное электропитание» для владельцев грузовиков Shacman.

Преимущества установки основной батареи

1. Точная конфигурация для конкретной модели, бесшовная интеграция с системами Shacman.

Каждая батарея изготавливается индивидуально в соответствии с оригинальной конструкцией электрической системы автомобиля Shacman, включая емкость батареи (180–240 Ач), напряжение (12 В/24 В), тип клеммы и размеры монтажного кронштейна — все в соотношении 1:1 соответствует оригинальному автомобилю. Например, тяжеловесная модель Shacman X6000 оснащена параллельной установкой двух аккумуляторов на 24 В (2×200 Ач), а новая легкая модель M3000 оснащена одной батареей на 12 В емкостью 180 Ач. Установка идеально адаптируется к генератору, стартеру и электрическому блоку управления (ECU) грузовика, не требуя никаких изменений в бортовой схеме или монтажном положении. Прямая замена обеспечивает постоянную выходную мощность и совместимость системы, позволяя избежать таких проблем, как несоответствие напряжения, недостаточная пусковая мощность или перегорание цепи, вызванное стандартными настройками батарей.

2. Высокопроизводительный аккумулятор, надежный запуск и длительный срок службы.

Сердечник свинцово-кислотной батареи премиум-класса: содержит сетки из свинцово-кальциевого сплава высокой чистоты и сепараторы из сверхтонкого стекловолокна (AGM) (опция для экстремальных условий). Аккумулятор имеет ток холодного пуска (CCA) 800–1200 А, что позволяет быстро запустить двигатель даже при -30 ℃ без посторонней помощи. Ресурс глубокого цикла достигает 800+ раз, обеспечивая 3-5 часов работы бортового электрооборудования при выключенном двигателе.
Интеллектуальное согласование зарядки: оснащено регулятором напряжения и контроллером зарядки, указанным OEM-производителем Shacman, который автоматически регулирует зарядный ток (10–30 А) в зависимости от состояния заряда аккумулятора (SOC). Он позволяет избежать перезарядки (продление срока службы батареи) и недостаточной зарядки (предотвращение потери мощности), обеспечивая поддержание оптимального состояния батареи (75–85 % SOC) во время вождения.
Стабильная выходная мощность: внутреннее сопротивление аккумулятора контролируется в пределах ≤3 мОм, с низким падением напряжения во время сильноточного разряда (например, при запуске двигателя). Он может стабильно подавать питание на бортовое электрооборудование, избегая мерцания света, слабого кондиционирования воздуха или отключения устройств связи, вызванных нестабильным напряжением.

3. Адаптивность к экстремальным условиям, надежность во всех сценариях.

Устойчивость к холодным условиям: электролит аккумулятора содержит антифризные присадки, температура замерзания которого составляет -40 ℃. Он сохраняет хорошую электропроводность в северо-восточном Китае, Внутренней Монголии и других холодных регионах, избегая замерзания электролита, объемного расширения или растрескивания пластин. Вероятность успеха запуска при -30 ℃ составляет 100%.
Адаптивность к высоким температурам и плато: корпус батареи изготовлен из высокотемпературного полипропиленового материала (температура теплового искажения ≥120 ℃) с конструкцией предохранительного клапана для предотвращения испарения электролита и взрыва в условиях высокой температуры (50 ℃ +) или низкого атмосферного давления (плато 4000 м +). Эффективность зарядки остается ≥90% даже на высоте 5000м.
Устойчивость к вибрации и ударам: внутренние компоненты аккумулятора закреплены амортизирующими прокладками, а монтажный кронштейн изготовлен из стали Q235 с помощью болтов, предотвращающих ослабление. Он выдерживает более 20 000 часов испытаний на вибрацию (имитируя движение грузовика по неровной дороге) без внутреннего короткого замыкания или ослабления клемм.

4. Многоуровневая защита, комплексное предотвращение рисков.

Защита от утечек и взрывов: аккумулятор имеет герметичную конструкцию с двухслойными уплотнениями клемм и односторонним клапаном сброса давления. Он предотвращает утечку электролита (защищая шасси от коррозии), а также предотвращает накопление водорода и взрыв, вызванный перезарядкой. Огнестойкий корпус соответствует стандартам UL94 V-0.
Защита от перегрузки по току и короткого замыкания: оснащен плавкой вставкой и автоматическим выключателем, указанными OEM, которые автоматически отключают цепь, когда ток превышает 150 А (например, короткое замыкание электрооборудования), защищая аккумулятор и бортовую электрическую систему от перегорания.
Защита от обратной полярности: терминал имеет уникальную конструкцию, предотвращающую неправильное подключение (положительные и отрицательные клеммы имеют разные размеры), а жгут проводов маркирован четкими положительными/отрицательными идентификаторами, что позволяет избежать повреждения батареи или травм, вызванных обратным подключением источника питания во время установки.

5. Простота обслуживания и длительный срок службы, низкая стоимость использования.

Конструкция, не требующая особого обслуживания: Герметичная свинцово-кислотная батарея (SLA) не требует дополнительной дистиллированной воды или электролита во время использования, что сокращает ежедневные работы по техническому обслуживанию. Терминал покрыт серебром, которое защищает от окисления и легко чистится — просто регулярно протирайте его сухой тканью.
Увеличенный срок службы: при нормальном использовании (регулярная зарядка, избегание глубокой разрядки) срок службы аккумуляторной установки составляет 3-5 лет, что в 1,5-2 раза дольше, чем у обычных аккумуляторов вторичного рынка. Это снижает частоту замены батарей и затраты на техническое обслуживание.
Удобная замена: в монтажном кронштейне используются быстроразъемные болты, а в жгуте проводов используются разъемы типа «подключи и работай». Два обслуживающего персонала могут выполнить весь процесс замены за 30 минут без профессионального оборудования.

Конфигурация батареи для конкретной модели

Shacman Model	Battery Type	Voltage	Capacity	Quantity	Key Application
Delong F3000	Sealed Lead-Acid (SLA)	24V	180Ah	2 pcs	Engineering transportation, medium-heavy load
New M3000	Sealed Lead-Acid (SLA)	12V	180Ah	1 pcs	Urban logistics, light-heavy load
X3000 (Mining Version)	AGM Deep Cycle Battery	24V	200Ah	2 pcs	Mining/quarry, harsh road conditions
X5000 (Plateau Version)	High-Altitude Adapted SLA	24V	220Ah	2 pcs	Plateau transportation (altitude ≥3000m)
X6000 (Heavy-Haul Version)	AGM Deep Cycle Battery	24V	240Ah	2 pcs	Long-distance heavy-haul (80-120 tons)
X6000 (Cold-Region Version)	Low-Temperature Resistant SLA	24V	200Ah	2 pcs	Northeast China, Inner Mongolia (-30℃~-10℃)

Профессиональное руководство по установке и обслуживанию

1. Предустановочная подготовка

- Список инструментов: набор торцевых ключей, динамометрический ключ (20–50 Н·м), проволочная щетка, антикоррозийная смазка, изоляционные перчатки, защитные очки.

- Меры предосторожности: Выключите двигатель и все электрооборудование; сначала отсоедините отрицательную клемму (во избежание короткого замыкания); убедитесь, что место установки хорошо проветривается, вдали от открытого огня (аккумулятор может выделять водород)

- Проверка аккумулятора: убедитесь, что модель аккумулятора, емкость и напряжение соответствуют требованиям автомобиля; проверьте наличие утечек электролита, повреждений корпуса или окисления клемм.

2. Основные этапы установки

Очистите монтажный кронштейн проволочной щеткой, чтобы удалить ржавчину и мусор; нанесите тонкий слой антикоррозионной смазки на поверхность кронштейна
Поместите аккумулятор в кронштейн, закрепите его быстроразъемными болтами и затяните динамометрическим ключом (момент затяжки: 30–40 Н·м), чтобы избежать смещения аккумулятора во время движения.
Сначала подключите положительную клемму (красный провод к положительной клемме «+»), затем отрицательную клемму (черный провод к отрицательной клемме «-»); нанесите на клеммы антиокислительную смазку для предотвращения коррозии
Подключите бортовую сеть, запустите двигатель и проверьте индикатор зарядки (напряжение зарядки генератора должно составлять 13,5–14,5 В для систем 12 В, 27–29 В для систем 24 В).
Проверьте бортовое электрооборудование (фары, кондиционер, звуковой сигнал), чтобы убедиться в нормальной работе.

3. Примечания по ежедневному обслуживанию и использованию.

- Регулярный осмотр: проверяйте клемму аккумулятора на наличие окисления (при наличии окисления очищайте проволочной щеткой) и корпус на наличие повреждений каждые 15 дней; измерьте напряжение аккумулятора (нормальное напряжение: 12,6-12,8 В для 12 В, 25,2-25,6 В для 24 В при выключенном двигателе)

- Избегайте глубокой разрядки: не пользуйтесь бортовым электрооборудованием в течение длительного времени (более 5 часов) при выключенном двигателе; избегайте повторного запуска (интервал между запусками ≥30 секунд), чтобы предотвратить потерю заряда батареи

- Сезонное обслуживание: В холодных регионах держите аккумулятор в тепле (при необходимости установите подогреватель аккумулятора); в регионах с высокими температурами избегайте попадания прямых солнечных лучей на батарею и регулярно проверяйте предохранительный клапан.

- Защита от длительной парковки: если грузовик припаркован более 1 месяца, отсоедините отрицательную клемму; заряжайте аккумулятор каждые 2 месяца, чтобы поддерживать уровень заряда 75–85 %.

Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.

Please fill in the information

* Please fill in your e-mail

* Please fill in the content

People who viewed this item also viewed