Тягач Shacman Truck Delong M3000 позиционируется как экономичный большегрузный грузовик среднего класса. Разработанный для логистики стандартных грузов на средние и короткие расстояния, перевозки угля и портовых операций, он претерпел множество обновлений с момента своего полного выхода на рынок в 2013 году. Он предлагает значительные преимущества в легкой конструкции, адаптируемости мощности и экономической эффективности. Ниже приведен подробный обзор его основных характеристик:
Доступны различные источники энергии и варианты мощности: силовые агрегаты охватывают виды топлива и СПГ. В версиях, работающих как на топливе, так и на СПГ, в основном используются двигатели Weichai мощностью от 300 до 460 лошадиных сил. Примеры включают Weichai WP10NG300E50 (300 л.с.), WP10NG336E40 (336 л.с.), а некоторые модели высшего класса обеспечивают максимальный крутящий момент до 2010 Н·м, что позволяет адаптироваться к различным нагрузкам и дорожным условиям. Чисто электрический вариант оснащен двигателем Zhonglian Energy номинальной мощностью 250 кВт и пиковой мощностью 360 кВт, обеспечивающим быстрый отклик мощности и превосходный контроль энергопотребления.
Сопряжение с трансмиссией: вся линейка сочетается с высоко оцененной коробкой передач Fast Gear, предлагая варианты с 9 и 12 скоростями, такие как модели 9JS119 и 12JSD160TA. Ручное переключение передач происходит плавно и с высокой эффективностью трансмиссии. Комбинация силового агрегата с двигателями Weichai доказала свою надежность благодаря длительной проверке на рынке и низкой частоте отказов.
- Шасси и несущая способность
Легкая конструкция: минимальная снаряженная масса составляет 8 тонн благодаря таким компонентам, как одноступенчатый мост Hande 13T MAN и алюминиевый топливный бак. В сочетании с конструкцией подвески с меньшим количеством листовых рессор спереди и сзади это снижает расход топлива, одновременно увеличивая фактическую грузоподъемность, что соответствует основным требованиям логистики стандартных грузов.
Прочное шасси Надежность: в раме и заднем мосту используются технологии MAN, такие как передний мост MAN 7,5 зуб. и двухступенчатый задний мост MAN 16 зуб. на некоторых моделях. Размеры рамы соответствуют требованиям для тяжелых условий эксплуатации: передняя ось выдерживает максимальную нагрузку 11 500 кг. а задняя ось выдерживает до 16 070 кг. В сочетании с прочными шинами, такими как 12.00R22.5, он справляется с разнообразной местностью, включая шоссе и горнодобывающие площадки.
Амортизация и практичное пространство. Кабина оснащена четырехточечной подвеской с передней амортизацией из стальных пластин и задней пневматической подвеской. Сиденье водителя оснащено регулируемым сиденьем с пневматической подвеской, а со стороны выхлопной трубы добавлены теплоизоляционные алюминиевые пластины для защиты пневморессор, что значительно снижает вибрацию при движении. Кабина представляет собой полукабину с высокой крышей, ширина нижнего спального места в самом широком месте составляет примерно 840 мм. ширина верхнего спального места составляет 640 мм. Просторное пространство для хранения вещей позволяет при необходимости отдохнуть при длительном отдыхе за рулем.
Продуманные детали: оснащен трехступенчатой выдвижной ступенькой с противоскользящими ступенями для облегчения входа/выхода. Внутренние удобства включают электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и автоматический климат-контроль. Полузакрытая рабочая консоль имеет логичное расположение и интуитивно понятные инструменты, облегчающие ежедневную эксплуатацию и обслуживание.
Комплексное базовое оборудование для обеспечения безопасности: стандартная антиблокировочная система тормозов с АБС, а в некоторых моделях имеется блокировка межосевого и межколесного дифференциала для повышения проходимости по бездорожью. Прочная конструкция кабины из листового металла с использованием форм кабины MAN TGS соответствует лучшим в отрасли стандартам безопасности.
Практичная конструкция защиты Бампер имеет интегрированную конструкцию с высокими/низкими ступеньками, препятствующими скольжению. Прочная конструкция двери включает в себя литые перфорированные входные ступени, обеспечивающие безопасный вход/выход и сводящие к минимуму повреждения кузова при незначительных столкновениях.
Универсальные варианты моделей: доступны в конфигурациях 4x2, 6x2 и 6x4, все из которых оснащены вариантами экологически чистой энергии, такими как СПГ. Предназначен для разнообразных применений, включая портовые перевозки на короткие расстояния и междугороднюю магистральную логистику. Некоторые модели предлагают конфигурации кабины с низкой или высокой крышей, чтобы удовлетворить различные предпочтения пользователей.
- Насколько комфортен этот грузовик?
Широкий выбор вариантов: конфигурации привода включают 4x2, 6x2 и 6x4, все они доступны с вариантами экологически чистой энергии, такими как СПГ. Подходит для портовых перевозок на короткие расстояния, междугородной магистральной логистики и других сценариев. Некоторые модели предлагают варианты кабины с низкой или высокой крышей, чтобы удовлетворить различные предпочтения пользователей.
Тягач Shacman M3000 претерпел множество модернизаций. Его распространенные варианты, такие как M3000S, отличаются значительными улучшениями в подвеске, сиденьях, пространстве и внутренней конфигурации, обеспечивая комфорт, адаптированный как для средних/ближних, так и для дальних перевозок. Ключевые улучшения включают в себя:
Амортизация и сиденья, адаптированные для поездок на дальние расстояния: Кабина оснащена четырехточечной подвеской, сочетающей амортизацию задней подушки безопасности и амортизацию передней стальной пластиной. Теплоизоляционные алюминиевые пластины специально установлены рядом с выхлопной трубой со стороны подушки безопасности, чтобы обеспечить стабильность демпфирующих компонентов и существенно фильтровать дорожные вибрации во время движения. Вариант M3000S оснащен новым сиденьем Grammer с пневматической подвеской, обеспечивающим регулируемую амортизацию, снижение скорости и глубину сиденья. Механическая поясничная опора была заменена на поясничную опору с воздушной подушкой, которая подходит для водителей различных типов телосложения и эффективно снижает усталость поясницы во время длительных поездок. Кроме того, шум в салоне на обычных крейсерских скоростях снижен более чем на 2,5 децибела по сравнению с конкурентами, что сводит к минимуму отвлекающие факторы для водителя.
Практичная и просторная кабина и зона отдыха. Конструкция посадки исключительно продумана и включает трехступенчатую выдвижную литой перфорированную ступеньку. Зубчатая и перфорированная поверхность эффективно удаляет грязь с подошв обуви, обеспечивая легкую посадку и высадку без больших шагов, обеспечивая при этом сопротивление скольжению. Кабина имеет удлиненную версию с приподнятой крышей, обеспечивающую просторное внутреннее пространство для передвижения. Что касается спальных мест, базовая модель имеет нижнее спальное место шириной примерно 840 мм и верхнее спальное место шириной 640 мм, что соответствует требованиям к отдыху при дальних перевозках. Крыша включает в себя несколько организованных ящиков для хранения и отсеков для предметов первой необходимости, что позволяет максимально эффективно использовать пространство.
Интерьер и климат-контроль созданы для удобства и комфорта: очень удобная компоновка, стандартное многофункциональное рулевое колесо с четырьмя спицами. Левая сторона управляет громкостью звука и звонками по Bluetooth, а правая — круиз-контролем, позволяющим работать без помощи рук. Центральная консоль объединяет функции аудиовизуального развлечения и климат-контроля. В некоторых комплектациях предлагается дополнительный 10-дюймовый интеллектуальный экран подключения 4G с поддержкой голосового взаимодействия для интуитивно понятного управления. Автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию всех моделей, при этом некоторые комплектации обеспечивают увеличение охлаждающей способности на 4% и увеличение мощности обогрева на 14,2% для быстрой регулировки температуры с учетом сезонных потребностей вождения.
Усовершенствованные детали повышают удобство: в салоне имеется множество практичных функций. Под центральной консолью расположены отсеки для хранения вещей разных размеров и порты USB для быстрой зарядки. Розетка для зарядки на 220 В под спальным местом позволяет водителям легко заряжать электронные устройства. Дверные элементы управления электрическими стеклоподъемниками и электрической регулировкой зеркал расположены продуманно. В сочетании с усиленным центральным замком и дистанционным брелоком запирание дверей и регулировка окон требуют минимальных усилий, что еще больше повышает комфорт во время путешествия.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Свяжитесь