Устойчивость к высоким температурам и защита от старения
Специальный сплав + высокотемпературная термообработка обеспечивают длительную работу при температуре 800-1000°C без деформации и растрескивания при длительном использовании.
Оптимизированная эффективность выхлопа
Конструкция воздуховодов одинаковой длины сводит к минимуму помехи от выхлопных газов, повышая эффективность выхлопных газов на 12 % и повышая мощность двигателя.
Превосходная герметизация и предотвращение утечек
Прецизионная обработка фланцев + специальные прокладки в сочетании с технологией высокотемпературного уплотнения позволяют достичь уровня утечек ниже 0,5% и снизить потери мощности.
- Основные технологические преимущества для экстремальных условий эксплуатации
Выпускной коллектор Shacman, специально разработанный для двигателей Weichai с учетом их характеристик сгорания и параметров выхлопа, точно откалиброван для обеспечения высокой мощности и высокого крутящего момента. Благодаря оптимизированным классам термостойкости и контролю сопротивления потоку он идеально адаптируется к требованиям дальних перевозок и тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая плавную интеграцию с силовыми агрегатами Weichai для обеспечения стабильной работы.
1. Технология материалов: «жесткий фундамент» для устойчивости к высокотемпературной коррозии.
Основной материал: используется чугун из сплава молибдена с высоким содержанием кремния (Si-Mo Cast Iron) или нержавеющая сталь. Версия из легированного чугуна содержит 0,4-0,6% молибдена, что повышает стойкость к окислению на 60% по сравнению со стандартным чугуном.
Обработка поверхности: модели премиум-класса имеют керамическое покрытие или высокотемпературную эмаль, что снижает коррозию выхлопных газов на стенках труб и продлевает срок службы более чем на 30%.
Устойчивость к термическому удару: выдерживает 500 циклов термоциклирования при температуре от -40°C до 1000°C без растрескивания, адаптируясь к переменному экстремальному холоду в северных регионах и высоким температурам двигателя.
Легкая конструкция: оптимизация топологии уменьшает количество избыточного материала при сохранении прочности, снижая вес коллектора на 5–8 % на единицу, что способствует снижению общего веса транспортного средства.
Экологическая совместимость Weichai: оптимизированные внутренние каналы потока и скорость выхлопа, адаптированные к характеристикам системы последующей обработки двигателя Weichai National VI, минимизируют остатки выхлопных газов, повышая каталитическую эффективность системы SCR для точного соответствия стандартам выбросов двигателей Weichai.
2. Структурное проектирование: научный подход к повышению эффективности выхлопных газов.
Расположение выпускного коллектора одинаковой длины: отклонение длины коллектора между цилиндрами ≤2%, что снижает помехи обратному потоку выхлопных газов и увеличивает крутящий момент на низких скоростях на 8%.
Постепенное расширение пути потока: постепенное расширение от выпускных отверстий цилиндров до главного выпускного отверстия снижает сопротивление выхлопу на 15 % и улучшает отклик мощности.
Усиленная конструкция фланца: толщина фланца увеличена до 12–15 мм за счет цельного литья, точность позиционирования отверстий под болты составляет ±0,1 мм для обеспечения герметизации установки.
Оптимизация теплоотвода: к некоторым моделям добавлены внешние ребра, дополняющие систему охлаждения двигателя и снижающие температуру внешней стенки коллектора на 100–150°C.
Совместимость с Weichai Power: зарезервированные интерфейсы точно взаимодействуют с системами горного тормоза двигателя Weichai, согласуясь с выходной мощностью двигателя Weichai, что повышает эффективность торможения и безопасность вождения.
- Меры предосторожности при установке и обслуживании
Требования к установке:
1. Перед установкой очистите поверхности фланцев от остатков масла и нагара.
2. Замените прокладки оригинальными производителями (номера деталей соответствуют модели автомобиля).
3. Затяните болты в три этапа в диагональной последовательности, контролируя момент затяжки 80–100 Н·м.
Регулярный осмотр:
1. Проверяйте затяжку болтов каждые 20 000 км пробега;
2. Осмотрите поверхность на наличие трещин и деформаций;
3. Проверьте наличие следов утечек выхлопных газов в местах соединений.
Поиск неисправностей:
1. При незначительной утечке воздуха замените прокладку.
2. Поверхностные трещины требуют профессионального сварочного ремонта.
3. Замените деталь новой, если деформация превышает 2 мм.
Интервал технического обслуживания: При нормальных условиях эксплуатации срок службы составляет 80 000–100 000 километров; в тяжелых условиях комплексную проверку рекомендуется проводить каждые 50 000–60 000 км.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Свяжитесь