Новый энергетический грузовик Shacman H6000E Трактор
Тягач Shacman Truck H6000E — это новый энергетический автомобиль, выпущенный компанией Shacman Automobile Heavy Duty Truck Co., Ltd.. Он принадлежит к новой платформе Energy 2.0 и обладает такими преимуществами, как экономия энергии, легче, надежность и удобство.
Общие пропорции, стиль поверхности и обработка линий Shacman H6000E более интересны. Его внешний вид жесткий, трехмерный и полный. Креативные ячейки решетки радиатора и высококачественные хромированные украшения обогащают детали. Фара имеет разделенную конструкцию дальнего и ближнего света, которая позволяет лучше сводить свет и усиливать световой эффект. Общая обтекаемая конструкция кабины снижает коэффициент ветроустойчивости кузова автомобиля.
Кабина H6000E имеет конструкцию с плоским полом и высокой крышей и просторным внутренним пространством. Он оснащен четырехспицевым многофункциональным рулевым колесом, а панель приборов наклонена к водителю. Он также оснащен ЖК-экраном центрального управления высокой четкости, который имеет такие функции, как аудио- и видеоразвлечения, камера заднего вида и навигация автомобиля. Сиденье имеет эргономичный дизайн, а основное сиденье водителя представляет собой амортизирующее сиденье с подушкой безопасности, регулировкой демпфирования и функциями поясничной поддержки.
Автомобиль оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами максимальной выходной мощностью 230 киловатт (около 313 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 550 Н·м, который сочетается с автоматической коробкой передач с алюминиевым корпусом. Он также применяет адаптивную технологию рекуперации кинетической энергии, при этом степень рекуперации энергии увеличивается на 5%.
В шасси H6000E используются компоненты всемирно известных брендов, а благодаря ряду мер, таких как оптимизированная компоновка жгута проводов автомобиля, надежность шасси повышается. В то же время весь автомобиль имеет легкую конструкцию. За счет использования встроенных вспомогательных машин, стально-алюминиевых гибридных аккумуляторных рам и других технологий собственный вес всего автомобиля снижен более чем на 500 кг, что составляет всего 7,9 тонны, что делает его легче моделей аналогичной конфигурации и позволяет перевозить больше грузов.
Опционально он может быть оборудован высокой кабиной без верхнего бокового обтекателя, высокой кабиной с верхним обтекателем, инверторным источником питания мощностью 1200 Вт, 12-дюймовым полноцветным жидкокристаллическим прибором, высокими зеркалами заднего вида с электрическим подогревом, седлом (версия Tianxingjian Zhixing) и системой четырехнаправленного изображения.