- Мощная производительность · Легкое управление сложными условиями
Оснащенный высокопроизводительным приводным двигателем номинальной мощностью 220 кВт и пиковой мощностью до 410 кВт, автомобиль генерирует потрясающий максимальный крутящий момент. В сочетании с 6-ступенчатой интеллектуальной коробкой передач AMT он обеспечивает плавное и точное переключение передач с постоянной подачей мощности. Легко преодолевая крутые подъемы, превышающие 35%, даже при полной нагрузке, он демонстрирует исключительные внедорожные качества на грунтовой местности горнодобывающих предприятий и в сложных условиях строительной площадки.
Основная система топливных элементов достигает эффективности до 60% в сочетании с аккумулятором высокой емкости 127,74 кВтч, образуя двойную энергетическую систему, которая глубоко оптимизирует распределение потока энергии. Заправка водородом занимает всего 5-10 минут, при этом минимальный расход водорода составляет 10 кг на 100 км в смешанных условиях движения. Благодаря запасу хода, превышающему 550 км, он устраняет беспокойство по поводу запаса хода, характерное для традиционных тяжелых грузовиков новой энергетики, обеспечивая непрерывную работу 24 часа в сутки, 7 дней в неделю без давления. Его эксплуатационная эффективность не уступает традиционным самосвалам, работающим на топливе.
- Надежная грузоподъемность · Укрепление основы безопасной эксплуатации
Созданный в соответствии со строгими производственными стандартами Shacman Truck для тяжелых условий эксплуатации, автомобиль имеет высокопрочное шасси. В рулевой оси используется барабанная конструкция грузоподъемностью 5,5 тонны, а ведущие мосты оснащены двухступенчатыми барабанными мостами массой 16 тонн, обеспечивающими огромную несущую способность. При номинальной полной массе автомобиля 31 тонна его номинальная грузоподъемность стабильна и надежна. Система многолистовой рессорной подвески подвергается профессиональной настройке для эффективного поглощения дорожных вибраций, уменьшения повреждения груза и повышения устойчивости при движении.
Грузовой контейнер имеет различные размеры — 5,6 × 2,3 × 1,2 м или 5,6 × 2,3 × 1,2 м/0,9 м — с объёмами, адаптированными к различным требованиям к погрузке, что позволяет эффективно транспортировать такие материалы, как строительный мусор, уголь и многое другое. Автомобиль оснащен тормозной системой EBS+ESC в сочетании с шариковым рулевым механизмом с рециркуляцией и гидроусилителем рулевого управления. Такое сочетание обеспечивает точное и отзывчивое управление, а также быстрое торможение, что значительно снижает риски при вождении в сложных условиях. Высоковольтные компоненты имеют степень защиты IP68 или выше и прошли строгие испытания на долговечность на дорогах на протяжении 12 000 км. Их исключительная пыле- и водостойкость позволяет им легко работать в суровых условиях, например, при переправе через воду. Имея более 2 миллионов километров проверенного эксплуатационного пробега, они демонстрируют высочайшую надежность.
- Умные технологии · Обеспечение эффективного и комфортного вождения
Унаследовав ДНК интеллектуальных технологий Shacman New Energy Trucks, автомобиль оснащен бортовым интеллектуальным терминалом, который загружает параметры вождения в режиме реального времени на платформу управления, обеспечивая интеллектуальную диспетчеризацию автопарка и оперативный мониторинг. В сценариях движения с частыми остановками специальная функция оповещения о начале движения ведущего автомобиля снижает утомляемость водителя. Независимо разработанная система управления топливными элементами обеспечивает запуск всего за 8,5 секунд — на 29% быстрее, чем в среднем по отрасли, — что значительно повышает эксплуатационную эффективность.
Кабина E3_M имеет плоскую крышу средней и длинной длины, обеспечивающую простор и комфорт, а также сиденье водителя на воздушной подушке с возможностью многопозиционной и многоугольной регулировки для поглощения дорожных вибраций и снижения утомляемости во время длительной поездки. Функции безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон, полностью интегрированы и дополнены системой мониторинга состояния водителя для комплексной защиты. Практичные удобства, такие как климат-контроль, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и камера заднего вида, создают комфортную среду вождения.
- Зеленая экономика · Максимизация политических выгод
Будучи тяжелым грузовиком с нулевым уровнем выбросов, этот автомобиль напрямую имеет право на национальные и местные субсидии на покупку транспортных средств на новых источниках энергии, субсидии на водород и другие политические льготы. В некоторых регионах он также имеет такие преимущества, как приоритетное право на пользование дорогами и освобождение от ограничений движения, что значительно снижает эксплуатационные расходы. По сравнению с традиционными дизельными самосвалами затраты на техническое обслуживание системы топливных элементов составляют лишь 50% затрат на обслуживание дизельного двигателя. В долгосрочной перспективе общие годовые эксплуатационные расходы могут быть снижены на 5–8%, что принесет значительную экономическую выгоду логистическим компаниям, инженерным подразделениям и другим пользователям.
Во время работы автомобиль выбрасывает только воду с нулевым содержанием загрязняющих веществ, помогая предприятиям достичь целей по сокращению выбросов углекислого газа и согласуясь со стратегией развития «двойного углерода». Будь то портовые контейнерные перевозки, горнодобывающая деятельность или проекты городской инфраструктуры, он представляет собой идеальный выбор для продвижения «зеленой» трансформации транспортной отрасли.
- Сила бренда · Качество, которому можно доверять
Компании Zhizi Automobile и Shacman Truck установили глубокую синергию, плавно интегрируя технологический опыт Shacman New Energy Truck в области тяжелых грузовиков с новой энергией с основной технологией Zhizi Automobile на топливных элементах. Благодаря этому сотрудничеству была создана комплексная система контроля качества.